38:17/65.9/23.8/9.3
現時点の走行回数は4回と少ないため何とか10回をクリアしたい。\(;゚∇゚)/
37:17/66.1/24.4/9.6
徒歩通勤の影響か週末しか積極的に走れないのが少し悔しい。(;ω;)
39:40/65.5/気温未測定/8.9
ブランク後の2日目は前日の疲労が溜るためペースが鈍くなります。(u_u。)
39:12/65.7/気温未測定/8.8
今月最初の走行は雲ひとつない青空の下を快走。(*゚▽゚)ノ
今週から冷暖房が要らない季節がやって来ました。ほんのひと時ですが暑くなる前の準備期間のような印象です。
室温も24度前後を維持して一年の中で一番過ごし易い状態です。(o^-^o)
束の間の快適空間が長く続きますように・・・
走行距離:652.3km
深夜の高速を駆け抜け九州に無事帰還。
今回中国道を復路で利用したもの数ヶ所で霧が発生。月が夜道を照らしてくれたのが救いでした。
全走行距離:約2,700km(高速:約1,300km)
戻りの航行は波が高く船酔い寸前の状態でした。
高速で九州目指して深夜の走行開始です。
走行距離:559.3km
最終日は襟裳岬、夕張のメロン熊に御対面。
その後、雨に打たれながら新千歳空港に立ち寄って、小樽港に無事到着。
舞鶴港に向けて出港。
走行距離:459.0km
2日目は念願の知床観光船に乗船。
知床横断道路が今日から開通(当分の間は時間制限あり)し、ゲート通過時に大勢のスタッフから出迎えを受けました。
運良く峠を経由して納沙布岬、釧路まで走行。
走行距離:384.8km
1日目は旭川、石北峠を経由して網走まで走行。各地で今年一番の暑さを記録。
走行距離:3.6km
小樽から宿泊先まで走行。夜なのに寒さを感じないのは今回初めて。
走行距離:649.7km
舞鶴(京都)まで走行。フェリーで5度目の北の大地へ。
明日から5/6まで旅にでます。行き先は現地からお伝えする予定です。皆様も良いGWをお過ごしください。m(_ _)m
42:21/65.3/17.7/8.3
今月の目標走行回数を無事達成しGWに備えるだけとなりました。(o^-^o)
|月|1 |2|3|4 |
---------------------
|走|11|8|6|15|
42:34/65.6/18.5/8.3
徒歩通勤の影響で走行ペースが上がらない日々が続いています。o(;△;)o
デビュー30周年、角松敏生のセルフカバーアルバム。

高校生(1985年頃)の時から聴き続けているだけに、本作品のインパクトは大きく懐かしさを超えて「REBIRTH/再生」にふさわしい作品です。
選曲もBest of Bestに近いものばかりです。収録数(全10曲)が少ないのが・・・
次回は「TAKE ME FAR AWAY」を追加でお願いします。
41:26/65.6/20.9/8.6
気温も20度を超えるようになり汗だく日々が始まりました。\(;゚∇゚)/
41:23/65.9/20.1/8.6
当分の間は徒歩通勤の往復5kmが平日の走行に追加され苦戦必至。(;ω;)
43:51/66.2/18.4/8.8
折り返しから戻る途中、霧に視界が遮られる珍しい場面に遭遇。(^-^;